Satura rādītājs:

Lerija Diksona neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas
Lerija Diksona neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas

Video: Lerija Diksona neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas

Video: Lerija Diksona neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas
Video: Vandzenē izrok vēsturiska kuģa vraku 2024, Aprīlis
Anonim

Lerija Diksona tīrā vērtība ir 5 miljoni USD

Lerija Diksona Wiki biogrāfija

Lerijs Diksons, jaunākais, dzimis 1966. gada 23. oktobrī Amerikas Savienotajās Valstīs un ir profesionāls dragreisa braucējs, vislabāk pazīstams kā Nacionālās Hot Rod Racing Association (NHRA) dalībnieks. Viņš ir Top Fuel Eliminator uzvarētāja Lerija Diksona vecākā dēls. Visi viņa centieni ir palīdzējuši sasniegt viņa neto vērtību, kur tā ir šodien.

Cik bagāts ir Lerijs Diksons? Sākot ar 2017. gada vidu, avoti mūs informē par tīro vērtību 5 miljonu dolāru apmērā, kas lielākoties gūta no panākumiem dragreisa sacīkstēs. Savas karjeras laikā viņš ir uzvarējis daudzos čempionātos, kā arī bijis daudz sponsoru. Viņam turpinot savus centienus, sagaidāms, ka arī viņa bagātība turpinās pieaugt.

Lerija Diksona neto vērtība ir 5 miljoni USD

Lerijs sāka savu darba karjeru 1980. gados un sāka draudzību ar Donu "Čūsku" Prudhomme. 1994. gadā viņš ieguva Top Fuel licenci un nākamajā gadā uzsāks savu profesionālā sacīkšu karjeru. Viņš kļuva par gada debitantu un uzvarēja $100 000 Budweiser Shootout. Trīs gadus vēlāk viņš bija vicečempions Budweiser Shootout, pirms uzvarēja Pomona 1 1998. gadā. Pēc tam viņš kļuva par pirmo labāko degvielas uzpildītāju, kurš nākamajā gadā sasniedza 4,5 sekundes. Viņa tīrā vērtība ievērojami palielinājās līdz ar vairāk uzvarām.

2000. gadā Diksons piedalījās deviņās pēdējās kārtās un uzvarēja arī $100 000 Budweiser Shootout bonusa turnīrā. Savu pirmo NHRA POWERade čempionātu viņš nopelnīja divus gadus vēlāk, visu sezonu vadot punktus. Viņš arī kļuva par piekto Top Fuel braucēju, kurš uzvarējis NHRA POWERade Top Fuel čempionātos pēc kārtas 2003. gadā. Viņš iekļuva Top Fuel visu laiku uzvaru sarakstā, bet nākamajā gadā guva vēl divas uzvaras, noslēdzot Donu Garlitsu trešajā vietā. laika Top Fuel uzvaru saraksts ar 35 uzvarām. Pēc tam 2005. gadā viņš guva vēl trīs uzvaras un turpināja virzīties uz augšu visu laiku labāko degvielas uzvaru sarakstā. 2008. gadā viņš NHRA izcīnījis neizšķirtu Tonijam Šūmaheram ar 43 uzvarām, bet trīs nedēļas vēlāk viņš pārsniedza rekordu, uzvarot Gator Nationals. 2009. gadā viņš strādāja par Top Fuel braucēju Al-Anabi sacīkstēs, izpērkot savu pagājušā gada līgumu ar Snake Racing, lai noslēgtu līgumu ar Al-Anabi, un nākamajā gadā viņš izcīnīja savu trešo Full Throttle Series pasaules čempiona titulu un ieguva 62 uzvaras 2010. gada sezonā. Ap šo laiku viņam bija piektais visu laiku labākais rādītājs.

Leriju sponsorēja SkyTel Wireless un arī US Smokeless Tobacco Co. 2011. gadā viņš bija uzvarējis 637 kārtās un ir uzvarējis 54% no pēdējās kārtas spēlēm. Pēc sezonas beigām viņš izšķīrās ar Al-Anabi. 2012. gada lielāko daļu viņš pavadīja malā, pirms kļuva par Rapisarda Racing dalībnieku. 2015. gadā viņš turpināja uzvarēt vairākas sacīkstes. Visi šie sasniegumi ir palielinājuši viņa tīro vērtību līdz augstākajam punktam.

Par savu personīgo dzīvi ir zināms, ka Diksons ir precējies ar Elisonu un viņiem ir trīs bērni. Ģimene dzīvo Eivonā, Indiānas štatā.

Ieteicams: