Satura rādītājs:

Rika Mērsa neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas
Rika Mērsa neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas

Video: Rika Mērsa neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas

Video: Rika Mērsa neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas
Video: Vandzenē izrok vēsturiska kuģa vraku 2024, Aprīlis
Anonim

Rika Reivona Mīrsa tīrā vērtība ir 15 miljoni USD

Rika Reivona Mērsa Wiki biogrāfija

Riks Reivons Mīrs dzimis 1951. gada 3. decembrī Vičitā, Kanzasas štatā, ASV, un ir pensionēts sacīkšu autobraucējs, kurš pasaulē vislabāk pazīstams kā viens no trim braucējiem, kurš četras reizes ir uzvarējis Indianapolisas 500 sacīkstēs, vienlaikus viņam ir arī rekords lielākajā daļā pole pozīciju tajā pašā sacīkstē, ar sešiem. Viņa karjera sākās 1970. gados un beidzās 90. gadu sākumā.

Vai esat kādreiz domājis, cik bagāts ir Riks Mērss 2017. gada vidū? Saskaņā ar autoritatīviem avotiem tiek lēsts, ka Mērsa tīrā vērtība sasniedz pat 15 miljonus ASV dolāru, kas lielā mērā ir nopelnīta, pateicoties viņa veiksmīgajai sacīkšu automašīnas vadītāja karjerai.

Rika Mīrsa neto vērtība ir 15 miljoni USD

Lai arī Riks dzimis Vičitā, Kanzasā, viņš uzauga Beikersfīldā, Kalifornijā. Viņa pirmā pieredze sacīkstēs bija bezceļa sacīkstēs, taču drīz viņš pārgāja uz Indy Car sacīkstēm, debitējot kā Art Sugai komandas dalībnieks Eagle-Offenhauser. Viņa sniegumu atzīmēja Rodžers Penske, kurš viņu ieveda savā Penske Racing komandā, lai gan viņam jau bija divi veiksmīgi braucēji Toms Sņeva un Mario Andreti. Tomēr Andreti bija citas saderināšanās, un Riks tika izmantots kā viņa aizstājējs. Savā pirmajā sezonā Indy Car Riks piedalījās deviņās sacīkstēs, tostarp Indianapolisas 500 sacīkstēs, un, lai gan viņš nefinišēja, viņš faktiski kvalificējās pirmajā rindā.

Neskatoties uz to, viņš savā pirmajā sezonā uzvarēja trīs sacīkstēs, ar ko pietika, lai dalītu Gada debitantu balvu ar Leriju Raisu.

1979. gadā Riks tika paaugstināts par pilnas slodzes Penske Racing dalībnieku un uzvarēja savā pirmajā čempionātā, izcīnot trīs uzvaras sacīkstēs un četras otrās vietas. Viņš arī ieguva savu pirmo Indianapolisas 500. Nākamais gads Rikam nebija tik veiksmīgs, jo viņš ar vienu uzvaru Mehiko bija tikai ceturtais. Tomēr viņš uzvarēja divus čempionātus pēc kārtas 1981. un 1982. gadā, izcīnot desmit uzvaras visā trasē, bet otrā uzvara Indy 500 sacīkstēs viņam izdevās izvairīties. 1984. gadā viņš uzvarēja savā otrajā Indy 500 sacīkstē, taču ar citiem viņa rezultātiem nebija pietiekami, lai iegūtu čempionātu, jo viņš finišēja piektais. Kopš tā laika viņa sniegums sāka pasliktināties, un viņu bieži mocīja traumas, tomēr viņam izdevās uzvarēt vēl divās Indy 500 sacīkstēs, kas padarīja viņu par vienu no trim braucējiem, kas četras reizes uzvarējis Indianapolisas 500 sacīkstēs.

Riks izstājās 1992. gadā, pēdējās sacensībās Mičiganā uzvarot 1991. gadā.

Kopš aiziešanas pensijā viņš ir strādājis par konsultantu un novērotāju vairākiem Penske Racing braucējiem – šobrīd Helio Castroneves un kas arī uzlaboja viņa bagātību.

Pateicoties savai veiksmīgajai karjerai, Riks 1997. gadā tika uzņemts Starptautiskajā motosporta slavas zālē, bet nākamajā gadā viņš kļuva par Amerikas Motosporta slavas zāles daļu. Pavisam nesen viņš tika uzņemts Team Penske slavas zālē 2017. gada maijā.

Kas attiecas uz viņa personīgo dzīvi, Rikam aiz muguras ir divas laulības; viņa pirmā sieva bija Dina Lina Hoga, ar kuru viņam ir divi bērni. Viņi bija precējušies no 1972. līdz 1983. gadam. 1986. gadā viņš apprecējās ar Kristīnu Bovenu, bet 2002. gadā abi izšķīrās.

Ieteicams: