Satura rādītājs:

Čaka Jēgera neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas
Čaka Jēgera neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas

Video: Čaka Jēgera neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas

Video: Čaka Jēgera neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas
Video: Sergeja Jēgera solo koncerts, Hendeļa un Vivaldi ārijas 2024, Marts
Anonim

Čaka Jēgera tīrā vērtība ir 1,5 miljoni USD

Chuck Yeager Wiki biogrāfija

Čārlzs Elvuds “Čaks” Jēgers dzimis 1923. gada 13. februārī Mairā, Rietumvirdžīnijas štatā ASV, daļēji vācu izcelsmes, un ir atvaļināts ASV gaisa spēku ģenerālis un izmēģinājuma pilots. Viņš ir pirmais pilots, kurš jebkad ir apstiprinājis, ka lidojumā pārsniedzis skaņas ātrumu. Visi viņa centieni ir palīdzējuši sasniegt viņa tīro vērtību, kur tā ir šodien.

Cik bagāts ir Čaks Jēgers? 2017. gada sākumā avoti lēš, ka tīrā vērtība ir USD 1,5 miljoni, ko galvenokārt nopelnījis viņa karjeras laikā militārajā jomā. Viņš sāka dienēt ASV armijas gaisa spēkos Otrā pasaules kara laikā un galu galā kļuva par pilotu un paaugstinājās rindās. Visi šie sasniegumi nodrošināja viņa bagātības stāvokli.

Čaka Jēgera neto vērtība ir 1,5 miljoni USD

Yaeger apmeklēja vidusskolu Hamlinā, Rietumvirdžīnijā. Viņa pirmā pieredze armijā bija pievienošanās Pilsoņu militārajai apmācības nometnei divas vasaras 1939. un 1940. gadā. 1941. gadā viņš iestājās ASV armijas gaisa spēkos (USAAF) kā ierindnieks, kļūstot par lidmašīnu mehāniķi. Sākotnēji viņam nebija tiesību uz lidojumu apmācību, taču izmaiņas sistēmā palīdzēja viņam tikt pieņemtam. 1943. gadā viņš tika paaugstināts par leitnantu un kļuva par daļu no 357. cīnītāju grupas. Sākotnēji viņš mācījās kā iznīcinātāja pilots, lidojot ar Bell P-39 Airacobras un pēc tam ar P-51 Mustang, un viņš guva uzvaru un astoņas misijas, pirms tika notriekts Francijā. Viņš aizbēga uz Spāniju un saņēma Bronzas zvaigzni par palīdzību citam gaisa kuģa biedram. Čaks tika atjaunots lidošanas kaujās un ziņoja tieši ģenerālim Dvaitam D. Eizenhaueram. – viņš kļuva par pirmo pilotu, kurš 1944. gadā vienā misijā notrieca piecas ienaidnieka lidmašīnas. Viņš karu pabeidza ar 11,5 oficiālajām uzvarām, tostarp vienu pret reaktīvo iznīcinātāju. Pirms tūres beigām viņš tika paaugstināts par kapteini.

Pēc Otrā pasaules kara Čaks palika gaisa spēkos un kļuva par izmēģinājuma pilotu Edvardsas gaisa spēku bāzē. Viņš absolvēja Air Materiel Command Flight Performance School un pēc tam pievērsās tam, lai mēģinātu pārvarēt skaņas barjeru. Viņš laboja rekordu 1947. gadā, sasniedzot ātrumu 1,07 Mach, pateicoties šim sasniegumam nākamajā gadā viņam tika piešķirtas MacKay un Collier Trophies. Viņam tika piešķirta arī Harmon International Trophy - lidmašīna, ar kuru viņš lidoja, tagad atrodas Smitsona institūta Nacionālajā gaisa un kosmosa muzejā.

Ar Jegera sasniegumi nebeidzās, jo viņš turpināja labot daudzus rekordus, pat 1954. gadā nopelnot izcilā dienesta medaļu. Savas militārās karjeras laikā viņš ieņēma vairākas spārna un eskadras komandas. 1962. gadā viņš tika paaugstināts par pulkvedi un kļuva par ASV Aviācijas un kosmosa pētniecības pilotu skolas pirmo komandantu. 1969. gadā viņš tika paaugstināts par brigādes ģenerāli un divus gadus vēlāk pat konsultēja Pakistānas gaisa spēkus.

1975. gadā Jēgers atvaļinājās no gaisa spēkiem, lai gan turpināja iesaistīties izmēģinājuma pilotu pasākumos. Pēc aiziešanas pensijā viņš 80. un 90. gados turpināja uzstādīt vispārējos lidmašīnu veiktspējas rekordus. Viņš kļuva par daļu no dokumentālās filmas “Leģenda par Pančo Bārnsu un laimīgo dibenu jāšanas klubu”. Viņš pilnībā pārtrauca militāro izmēģinājuma lidojumu, lai gan 2012. gadā 65. gadadienā kopš skaņas barjeras pārvarēšanas, kad viņš brauca ar McDonnel Douglas F-15 Eagle.

Par savu personīgo dzīvi ir zināms, ka Čaks 1965. gadā apprecējās ar Glennisu Dikhausu un viņiem bija četri bērni. Glennis nomira 1990. gadā.

Ieteicams: