Satura rādītājs:

Cale Yarborough neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas
Cale Yarborough neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas

Video: Cale Yarborough neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas

Video: Cale Yarborough neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas
Video: Who is Brooke Barrows?! American curvy & plus size model. Her wiki biography?! 2024, Aprīlis
Anonim

Viljama Kaleba Jarboro neto vērtība ir 50 miljoni USD

William Caleb Yarborough Wiki biogrāfija

Viljams Kalebs Jarboro dzimis 1939. gada 27. martā Timmonsvilā, Dienvidkarolīnas štatā, ASV, un ir pensionēts sacīkšu autobraucējs un Cale Yarborough Motorsports komandas īpašnieks. Pasaulē viņš ir vislabāk pazīstams ar uzvaru trīs pēc kārtas Monster Energy NASCAR kausa sērijās 1976., 1977. un 1978. gadā. Viņa karjera bija aktīva no 50. gadu beigām līdz 80. gadu beigām.

Vai esat kādreiz aizdomājies, cik bagāts ir Keils Jarboro 2017. gada sākumā? Saskaņā ar autoritatīviem avotiem tiek lēsts, ka Jarboro tīrā vērtība sasniedz pat 50 miljonus USD, kas ir nopelnīta, pateicoties viņa veiksmīgajai karjerai autosportā.

Cale Yarborough tīrā vērtība 50 miljoni USD

Keils ir Annijas un Džuliana Jarboro trīs bērnu vecākais dēls. Viņš uzauga tieši ārpus Timmonsvilas, Dienvidkarolīnā, kopienā, ko sauc par Sardis; viņa tēvs gāja bojā lidmašīnas avārijā, kad Keilam bija desmit gadu. Mācoties vidusskolā, Keils spēlēja futbolu kā pussargs un sasniedza pusprofesionāļa futbola līmeni, spēlējot komandās Kolumbijā, Dienvidkarolīnā. Izmēģināt viņam piedāvāja arī Vašingtonas Redskins, tomēr tā vietā viņš izvēlējās autosacīkstes.

Viņš pirmo reizi saskārās ar sacīkstēm, kad viņš vēl bija pusaudzis, skatoties no Southern 500 tribīnēm, bez biļetes saskaņā ar viņa autobiogrāfiju. Piecdesmitajos gados viņš mēģināja iekļūt Southern 500 kā autovadītājs, melojot par savu vecumu, taču tika pieķerts un aizliegts no NASCAR. Neskatoties uz to, 1957. gadā viņš debitēja, braucot Bobam Veterlijam ar Pontiac Nr. 30. Viņš sacensības sāka no 44. pozīcijas un, neskatoties uz mehāniskām problēmām, spēja uzlabot divas vietas līdz sacensību beigām. 1959. gadā viņš pārcēlās no Pontiac uz Ford, kas palīdzēja viņa sniegumam, 1960. gadā Southern States Fairgrounds izcīnot 14. vietu.

1961. gadā viņš pievienojās Julian Buesnick komandai, joprojām braucot ar Ford, un Southern 500 ieskaitē viņam izdevās 30. vieta. Nākamajā gadā viņš nobrauca astoņās sacīkstēs Džuliana Būsņika, Dona Harisona un Viljamsa Viljamsa rindās un sasniedza pirmo desmitnieka finišu Deitonas 500 kvalifikācijas sacensībās. Keils gadu no gada uzlabojās, un pēc braukšanas tādās komandās kā Herman Beam, Ray Osborne, Holman-Moody, Matthews Racing, Bid Moore Engineering un daudzās citās līdz 1971. gadam, Keils nolēma pievienoties Winston Cup Series.

Vispirms viņš brauca uz Fox Racing ar Plymouth, Nr. 3, bet pēc viduvējiem rezultātiem pievienojās Hylton Motorsports Mercury Nr. 98 un pēc tam Ellington Racing ar Chevy Nr. 28, taču bez lieliem panākumiem.

Neskatoties uz to, viņš turpināja savu karjeru, kļūstot par Howard & Egerton Racing pilotu, vadot 11. numuru Chevy. Viņa sniegums sāka uzlaboties, un 1974. gadā viņš uzvarēja desmit sacīkstēs, otrajā vietā aiz Ričarda Petija, bet ar gandrīz 600 punktu deficītu. Nākamajai sezonai viņa komandu nopirka Junior Johnson, un komanda tika pārdēvēta par Junior Johnson & Associates. Viņš reģistrēja savas labākās sezonas no 1976. līdz 1979. gadam, uzvarot trīs čempionātos pēc kārtas 1976., 1977. un 1978. gadā, kas palielināja viņa tīro vērtību. 1979. gadā viņš bija ceturtais, bet 1980. gada sezonā finišēja otrais. Viņš bija aktīvs kā sacīkšu braucējs līdz 1988. gadam, taču, tāpat kā lielāko daļu savas karjeras, viņš neuzrādīja vērā ņemamus rezultātus, finišējot no 24. uz 38. vietu. Tomēr viņš piedalījās 560 sacīkstēs, no kurām 83 uzvarēja, kā arī 319 finišēja pirmajā desmitniekā.

Pateicoties saviem panākumiem, Keils saņēma neskaitāmas prestižas balvas un apbalvojumus, tostarp 1993. gadā iekļūšanu Starptautiskajā Motosporta Slavas zālē, Nacionālās Motosporta Preses Asociācijas Slavas Zālē un Amerikas Motosporta slavas zālē, abas 1994. gadā, kā arī daudzas citas. sasniegumiem.

Kas attiecas uz viņa personīgo dzīvi, Keils kopš 1961. gada ir precējies ar Betiju Džo Tigpenu; pārim ir trīs kopīgi bērni. Viņi dzīvo Sardisā, Dienvidkarolīnā.

Ieteicams: