Rona Prata neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas

2024 Autors: Lewis Russel | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 06:09

Rona Prata neto vērtība ir 350 miljoni USD

Rona Prata Viki biogrāfija

Rons Prets, ASV Arizonas štata Fīniksas priekšpilsētas Čendleras dzimtais, ir amerikāņu uzņēmējs un automašīnu kolekcionārs. Viņš ir uzņēmuma Pratte Development Company, Inc. dibinātājs un bijušais izpilddirektors, taču vislabāk pazīstams ar savu slaveno automašīnu kolekciju.

Tātad, cik bagāts ir Rons Prets? Avoti norāda, ka 2017. gada sākumā Prate ir uzkrājis neto vērtību, kas pārsniedz 350 miljonus ASV dolāru. Viņa bagātība tika savākta, izmantojot viņa māju celtniecības biznesu, kā arī pārdodot viņa sarežģīto automašīnu kolekciju.

Rona Prata neto vērtība ir 350 miljoni USD

Pusaudžu gados Prate strādāja degvielas uzpildes stacijā, kur viņš sapņoja par tādām automašīnām kā daži no izsmalcinātajiem, kas ieradās stacijā. Pēc vidusskolas viņš uzsāka māju celtniecību, Fīniksā, Arizonā nodibinot koka karkasu un betona pamatu uzņēmumu Pratte Development Company, Inc.. Uzsākot šādu uzņēmumu vienā no visstraujāk augošajiem valsts apgabaliem, bizness strauji pieauga, it īpaši Arizonas celtniecības buma laikā, kad uzņēmumā strādāja vairāk nekā 4000 darbinieku un tas katru dienu uzcēla pat 60 mājas.. Tas kļuva par vienu no lielākajiem koka karkasu un betona pamatu uzņēmumiem valstī. Tā panākumu svētība ļāva Pratte nopelnīt ievērojamu neto vērtību.

Mājokļu uzplaukuma pašā laikā Prate pārdeva savu uzņēmumu citam lielam māju būvniecības uzņēmumam Pulte Homes, kas palielināja viņa bagātību. Lai gan daudzi viņa izvēli pārdot tik plaukstošu biznesu uzskatītu par muļķīgu, Prate patiesībā izdarīja ārkārtīgi gudru soli – viņš izņēma naudu tieši pirms mājokļu tirgus sabrukuma.

Tikmēr viņš sāka kolekcionēt dažādas automašīnas. Pēc uzņēmuma pārdošanas viņš izpildīja savus uzdevumus un sāka papildināt savu kolekciju ar automašīnām, ievietojot tās mājā, ko viņš uzcēla netālu no savas mājas Čendlerā, kas galu galā pārvērtās par seno automašīnu muzeju. Kolekcionāru automašīnu aprindās Prate sāka darboties izsolē Skotsdeilā 2003. gadā, kad savai kolekcijai iegādājās 52 transportlīdzekļus. 2006. gadā viņš par 4,1 miljonu ASV dolāru iegādājās GM Futurliner, vienu no deviņiem, kas joprojām pastāv. Nākamajā gadā viņš iztērēja 5,5 miljonus dolāru par pēdējo atlikušo 1966. gada Shelby Cobra Super Snake. Sekoja daudzi citi pirkumi, tostarp 1950. gada GM Futurliner Parade of Progress Tour Bus, ko viņš iegādājās par 4,3 miljoniem USD, 1954. gada Pontiac Bonneville Special Motorama konceptauto, kas tika nopirkts par USD 3 miljoniem, 1936. gada Delahaye “Whatthehaye” Street-Rod, 1969. gada Ford Mustang. BOSS 429 un pēdējais Sting Ray, 1967. gada Chevrolet Corvette kupeja, kuru Prate iegādājās par 660 000 USD. Lielāko daļu transportlīdzekļu viņš iegādājās slavenajās Barets-Džeksona izsolēs. Papildus automašīnām Pratte kolekcijā bija dažādi automobiļi, piemēram, gāzes sūkņu globusi, retas pedāļu automašīnas un izkārtnes autoražotājiem, motoreļļas un degvielas uzpildes stacijas.

Pēc vairāk nekā 10 gadiem, kas pavadīti, pērkot daudzus unikālus transportlīdzekļus, Rons nolēma pārdot visu savu kolekciju, kurā bija 112 automašīnas un vairāk nekā 1600 automašīnu, Bareta-Džeksona izsolē Skotsdeilā 2015. gadā. Izsolē piedalījās liels skaits automašīnu entuziastu un pretendentu no visas pasaules. Kā ziņoja Barets Džeksons, Pratte automašīnu kolekcija tika izsolīta par pārsteidzošu 6,55 miljonu dolāru, uzstādot šādas izsoles pasaules rekordu. Kopējais transportlīdzekļu un automašīnu pārdošanas apjoms no visas Pratte kolekcijas pārsniedza 40,44 miljonus USD. Pratte tīrā vērtība ievērojami palielinājās.

Viņa kolekcijas izsole tiek uzskatīta par vienu no nozīmīgākajām Bareta-Džeksona vēsturē un par vienu no visvairāk atmiņā palikušajām. Tas padarīja Pratu par ārkārtīgi bagātu cilvēku.

Privātajā dzīvē Prate ir bijis ļoti noslēpumains un kluss. Avoti uzskata, ka viņš bija precējies un šobrīd ir neprecējies.

Atzinību ieguvušais automašīnu kolekcionārs ir bijis iesaistīts filantropijā. Pārdodot savu mājas attīstības uzņēmumu, daļa no viņa ieskaitītās naudas tika novirzīta labdarības organizācijai. Viņš arī iegādājās automašīnas, izmantojot ieņēmumus dažādiem labdarības mērķiem. 2015. gada izsolē liela daļa peļņas tika savākta labdarības organizācijām.