Dario Franchitti neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas

2024 Autors: Lewis Russel | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 06:09

Dario Frančiti tīrā vērtība ir 72 miljoni USD

Dario Franchitti Wiki biogrāfija

Džordžs Dario Marino Frančiti dzimis 1973. gada 19. maijā Batgeitā, Rietumlotijā, Skotijā, daļēji itāļu izcelsmes Apvienotajā Karalistē, un ir atvaļināts sacīkšu auto braucējs, vislabāk pazīstams kā četrkārtējs IndyCar sērijas čempions, kā arī trīs laiks Indianapolisas 500 uzvarētājs; visi viņa centieni ir palīdzējuši sasniegt viņa tīro vērtību, kur tā ir šodien.

Cik bagāts ir Dario Frančiti? 2016. gada beigās avoti lēš, ka neto vērtība ir 72 miljoni USD, kas lielākoties nopelnīta veiksmīgas sacīkšu karjeras laikā. Viņš ir arī 2008. gada Deitonas 24 stundu sacensību uzvarētājs un ieguvis neskaitāmas balvas, tostarp McLaren Autosport BRDC balvu, taču visi viņa sasniegumi ir palīdzējuši nodrošināt viņa bagātības pozīciju.

Dario Frančiti tīrā vērtība 72 miljoni USD

Frančiti apmeklēja Stjuarta Melvilas koledžu un viņa laikā sāka interesēties par kartingiem. Viņš kļuva par kartinga Skotijas junioru čempionu 1984. gadā un divus gadus pēc kārtas uzvarēja arī Lielbritānijas junioru čempionātā. Pēc tam viņš pārcēlās uz Formula Vauxhall Junior un uzvarēja šajā čempionātā 1991. gadā. Nākamajā gadā viņš pievienojās Pola Stjuarta sacīkstēm Formula Vauxhall Lotus un tika nosaukts par McLaren/Autosport gada jauno braucēju. Nākamajā sezonā viņš kļūs par čempionu, bet nākamajā gadā pārcelsies uz Lielbritānijas Formula 3 čempionātu. Viņa tīrā vērtība jau pieauga.

Pēc tam viņš saņēma AMG Racing līgumu par braukšanu ar Mercedes C-klasi Vācijas tūrisma auto čempionāta laikā. 1997. gadā viņam piedāvāja līgumu kļūt par McLaren testpilotu, taču viņš atteicās un izvēlējās startēt ASV CART seriālā Hogan komandā. Pēc tam 2000. gadā viņš testēja Jaguar F1 komandā, taču tā nepieņēma nevienu piedāvājumu. Šos gadus viņš turpināja startēt CART rindās un izcīnīja dažas uzvaras un pole-pozīcijas. 2003. gadā viņš pievienojās IndyCar seriālam, taču lielāko daļu gada izlaida. Viņš atgriezās 2004. gadā un uzvarēja savās pirmajās IndyCar sērijas sacensībās, kam sekoja Pola Stjuarta sacīkšu uzvara. Tagad viņa tīrā vērtība bija labi izveidota.

2005. gadā Dario startēja Andretti Green Racing komandā un izcīnīja divas uzvaras sezonā. Viņš turpināja braukt viņiem 2007. gadā un arī kļuva par daļu no Amerikas Lemānas sērijas. Tajā pašā gadā viņš laimēs pēc lietus saīsinātu Indianapolisas 500, tostarp USD 1,6 miljonus, kas sāka ievērojami palielināt viņa tīro vērtību. Viņš iegūs IndyCar čempionātu, pirmo reizi kopš uzvaras Formula Vauxhall Lotus 1993. gadā. Viņš atgriezās IndyCar seriālā 2009. gadā pēc sezonas izlaišanas, lai turpinātu NASCAR karjeru, braucot Target Chip Ganassi Racing un nodrošināja piecas uzvaras. sezona.

Nākamajā gadā viņam bija grūtības sezonas laikā, taču viņš spēja uzvarēt Indianapolisas 500, padarot to par otro uzvaru četru gadu laikā. 2011. gadā viņš izcīnīja savu trešo čempiontitulu pēc kārtas saīsinātajās sacīkstēs, jo Dens Veldons gāja bojā 15 automašīnu avārijā. Viņam nākamajos divos gados būs grūtības, un viņa karjeru beidza ar avāriju, kas salauza mugurkaulu. Ārsti viņam ieteica, ka jebkādi turpmāki ievainojumi var izraisīt neatgriezenisku paralīzi, kā rezultātā 2013. gada oktobrī viņš nolēma izstāties no sacensību sacīkstēm. Viņš joprojām aktīvi darbojas kā sacensību direktors uzņēmumā Ganassi Racing.

Par savu personīgo dzīvi ir zināms, ka Frančiti 2001. gadā apprecējās ar aktrisi Ešliju Džadu, bet 2013. gadā viņi izšķīrās. Saskaņā ar ziņojumiem daži no viņa iecienītākajiem televīzijas šoviem ir “Shameless”, “Gavin & Stacey” un “Rab C. Nesbitt”.. Viņš ir arī sacīkšu braucēja Marino Frančiti vecākais brālis. 2014. gadā Dario tika iecelts par Britu impērijas ordeņa (MBE) locekli, pateicoties viņa sasniegumiem autosacīkstēs.