Lee Iacocca neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas

2024 Autors: Lewis Russel | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 06:09

Lido Entonija Jakokas tīrā vērtība ir 100 miljoni USD

Lido Entonija Iacocca alga ir

$1

Lido Entonija Jakokas Wiki biogrāfija

Lido Entonijs "Lī" Iacocca ir automašīnu vadītājs, dzimis 1924. gada 15. oktobrī Allentonā, Pensilvānijas štatā, ASV, kurš, iespējams, ir vislabāk pazīstams ar Ford Mustang un Pinto automašīnu dizaina vadību 1960. gados un vēlāk ar Chrysler korporācijas atdzīvināšanu. 80. gadu izpilddirektors.

Vai esat kādreiz domājuši, cik bagāts ir Lī Jakoka? Saskaņā ar avotiem tiek lēsts, ka Lī Jakokas kopējā tīrā vērtība 2016. gada vidū ir USD 100 miljoni. Iacocca savu bagātību uzkrāja galvenokārt kā Ford uzņēmuma prezidents un vēlāk kā Chrysler Corporation izpilddirektors un priekšsēdētājs. Viņš ir viens no veiksmīgākajiem uzņēmējiem automobiļu rūpniecībā, ko apliecina viņa tīrā vērtība.

Lee Iacocca tīrā vērtība 100 miljoni USD

Lī dzimis itāļu imigrantu ģimenē, un veselības problēmu dēļ, ko bērnībā izraisīja reimatiskais drudzis, viņš Otrajā pasaules karā nebija piemērots militārajam dienestam, tāpēc kara laikā studēja Lehigh universitātē kā bakalaura grādu un vēlāk ieguva maģistra grādu inženierzinātnēs. no Prinstonas universitātes. Viņa grāds palīdzēja viņam iegūt darbu Ford Motor Company 1946. gadā, kur viņš sāka ar izciliem inženieriem un vēlāk pārcēlās uz darbu produktu izstrādē. Jakokam izdevās progresēt uzņēmumā, līdz 1960. gadam kļūstot par Ford nodaļas viceprezidentu un ģenerāldirektoru. Viens no viņa nozīmīgākajiem sasniegumiem bija Mustang laišana tirgū 1964. gadā. Lī kļuva par Ford prezidentu 1970. gadā, taču nesaskaņu dēļ. Kopā ar uzņēmuma priekšsēdētāju Henriju Fordu II viņš tika atlaists astoņus gadus vēlāk 1978. gadā. Tomēr viņš bija izveidojis stabilu pamatu savai neto vērtībai.

Dažus mēnešus vēlāk savas pieredzes dēļ Iacocca tika pieņemts darbā Chrysler Corporation vadībā, kurai tobrīd draudēja bankrots. Tieši viņa vadībā Chrysler saņēma 1,5 miljardus ASV dolāru federālo aizdevumu garantijās, kas tajā laikā bija lielākā valdības palīdzības summa, kādu jebkad ir saņēmis privāts uzņēmums. Lī pievienoja populāro minivenu Chrysler transportlīdzekļu klāstam, vienlaikus darbojoties kā pārstāvis televīzijas reklāmās, kas prasmīgi reklamēja uzņēmumu. Līdz 1981. gadam Chrysler Company bija ienesusi peļņu un divus gadus vēlāk atmaksāja savus aizdevumus. Pateicoties Iacocca valdīšanas laikam, Chrysler 1984. gadā nopelnīja vairāk nekā 2,4 miljardus dolāru, kas bija korporācijas rekords. Viņa panākumi Chrysler atdzīvināšanā padarīja viņu par valsts slavenību, un pat prezidents Ronalds Reigans lūdza viņu palīdzēt koordinēt līdzekļu vākšanu Brīvības statujas atjaunošanai.

Lī aizgāja pensijā no Chrysler 1992. gadā un pēc tam varēja veltīt sevi Iacocca fondam, kas atbalsta diabēta izpēti, kas tika izveidots pēc viņa pirmās sievas ciešanām un nāves no šīs slimības.

Viņš atkārtoti parādījās Chrysler reklāmās 2005. gadā kopā ar Džeisonu Aleksandru un Snūpu Dogu, nosūtot nopelnīto peļņu savam fondam. Lī joprojām atbalsta ASV automobiļu industriju, lai gan viņa neapmierinātība ar valsts un privāto vadību lika viņam uzrakstīt grāmatu “Kur aizgājuši visi līderi?” 2007. gadā. Divas citas viņa iepriekš sarakstītās grāmatas, viņa autobiogrāfija “Iacocca” (1984) un “Talking Straght” (1988), abas kļuva par bestselleriem, palielinot viņa tīro vērtību.

Runājot par viņa privāto dzīvi, Iacocca zaudēja savu pirmo sievu Mēriju 1983. gadā un kopš tā laika ir precējies divas reizes – ar Pegiju Džonsoni (1986–1987) un Darienu Ērlu (1991–1994). Viņam ir divas meitas no pirmās laulības.