Satura rādītājs:

Denisa Andersona neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas
Denisa Andersona neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas

Video: Denisa Andersona neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas

Video: Denisa Andersona neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas
Video: || NICOLE DENISE JOHANSSON || world famous plus size model|| Biography || Wiki || New Fashion || 2024, Maijs
Anonim

Denisa Andersona tīrā vērtība ir 3 miljoni USD

Denisa Andersona Wiki biogrāfija

Deniss Andersons dzimis 1960. gada 24. oktobrī Norfolkā, Virdžīnijas štatā, ASV, un ir profesionāls monster truck vadītājs. Viņš ieguva slavu, braucot savā komandā – Grave Digger, kas piedalās USHRA Monster Jam trasē. Viņa karjera ir bijusi aktīva kopš 80. gadiem.

Vai esat kādreiz aizdomājies, cik bagāts ir Deniss Andersons 2016. gada vidū? Saskaņā ar autoritatīviem avotiem tiek lēsts, ka Denisa tīrā vērtība sasniedz 3 miljonus USD, un šo summu viņš ir ieguvis savā veiksmīgajā monster truck vadītāja karjerā.

Denisa Andersona neto vērtība ir 3 miljoni USD

Andersona agrīnā dzīve un izglītība nebija īpaši ievērības cienīga – tāpat kā daudziem jauniem vīriešiem, viņam bija vispārēja interese par automašīnām un kravas automašīnām, bet pēc tam viņa karjera sākās 1981. gadā, kad viņš bija uzbūvējis savu pirmo monstru kravas automašīnu ar nosaukumu Grave Digger. Smagā automašīna vispirms tika izmantota kā dubļu sūcējs, taču viņam bija iespēja to izmantot automašīnu iznīcināšanai vietējā izstādē, kad viens dalībnieks neieradās. Viņš bija diezgan veiksmīgs šajā pasākumā un nolēma pārveidot savu kravas automašīnu par pilnu monstru.

Kopš dalības pilnās sacensībās 1986. gadā Deniss ir kļuvis par vienu no izcilākajiem kravas automobiļu vadītājiem sporta vēsturē. Pirmajos gados viņš piedalījās tikai TNT Motor Sports organizētajos pasākumos, un 1988. gadā guva pirmo uzvaru pret Bigfoot Sentpolā, Minesotā. Nākamajā gadā viņš mainīja kravas automašīnu, izvēloties 1950. gada Chevrolet paneļu furgona virsbūvi; līdz ar jauno kravas automašīnu kļuva arvien populārāka, jo TNT sāka pievērst uzmanību Denisam un reklamēt viņu, atlasot sacensībām, ko pārraida vairākas televīzijas stacijas, piemēram, ESPN.

Tomēr jaunā kravas automašīna nekalpoja ilgi, jo 1990. gadā viņš uzbūvēja Grave Digger 3, bet 1991. gadā viņš sāka piedalīties UHRA sacensībās, TNT kļūstot par asociācijas sastāvdaļu.

Septiņus gadus vēlāk Deniss nokļuva naudas krīzē savu slikto rezultātu un pastāvīgās kravas automašīnu būvniecības dēļ, un viņš bija spiests pārdot savas komandas tiesības SRO/Pace, kas bija sacīkšu asociācijas īpašnieki. Kopš tā laika viņa karjera ir uzlabojusies, un viņš ir ieguvis vairākus titulus. 1999. gadā viņš pacēla savu USHRA sērijas trofeju, kas ievērojami palielināja viņa tīro vērtību. Nākamo titulu viņš ieguva 2004. gadā, kad viņš kļuva par USHRA seriāla sacīkšu čempionu. Šo varoņdarbu viņš atkārtoja 2006. un 2010. gadā, vēl vairāk palielinot savu neto vērtību.

Pazīstams ar savu agresīvo braukšanu, ko raksturo kā pilnu gāzi, līdz viņš uzvar vai sasit savu transportlīdzekli, Deniss ieguva segvārdu One-Run Anderson, kas viņam joprojām seko. Patiesībā viņš līdz šim ir uzbūvējis 30 Grave Diggers, jo viņam ir tendence tos sasist, kas, iespējams, ierobežo viņa tīrās vērtības pieaugumu.

Avāriju un negadījumu dēļ Deniss savas karjeras laikā ir guvis vairākas traumas; viņš ir salauzis ceļgala kauli, vairākas ribas, plaukstas un plecu, kā arī citus kaulus.

Attiecībā uz viņa personīgo dzīvi plašsaziņas līdzekļos par viņu ir maz informācijas; ja neskaita to, ka viņam ir divi dēli, nekas vairāk par Denisu nav zināms.

Ieteicams: