Satura rādītājs:

Džeja Gūlda neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas
Džeja Gūlda neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas

Video: Džeja Gūlda neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas

Video: Džeja Gūlda neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas
Video: EDA-INES ETTI JA KONSTANTIN SEDOV - OLGU NII 2024, Maijs
Anonim

Leslija Džeja Goulda tīrā vērtība ir 71 miljards USD

Leslija Džeja Goulda Wiki biogrāfija

Džeisons Gūlds dzimis 1836. gada 27. maijā Roksberijā, Ņujorkas štatā, ASV, un bija dzelzceļa attīstītājs, spekulants un finansists. Džeja Goulda lomā viņš ir vislabāk pazīstams kā viens no nežēlīgākajiem "laupītāju baroniem", kurš izmantoja Amerikas Savienoto Valstu apzeltītā laikmeta priekšrocības, lai dramatiski attīstītu savu biznesu un kļūtu par vienu no sava laikmeta bagātākajiem cilvēkiem un, kā ziņots, par devīto bagātāko pilsoni pasaulē. visu valstu vēsturi. Viņš ir slavens ar Amerikas dzelzceļa sistēmas izstrādi, kas vēlāk noveda pie Union Pacific un Missouri Pacific Railroads realizācijas. Džejs Gūlds nomira 1892. gada decembrī.

Vai esat kādreiz domājuši, cik daudz bagātības viņam būtu šodien? Cik bagāts būtu Džejs Goulds? Saskaņā ar avotiem tiek lēsts, ka Džeja Gūlda kopējā tīrā vērtība 2017. gada sākumā būtu aptuveni 71 miljards ASV dolāru, ko galvenokārt ieguva viņa veiksmīgā uzņēmējdarbība Amerikas Savienoto Valstu dzelzceļu sistēmā.

Džeja Gūlda neto vērtība 71 miljards USD

Džejs dzimis zemnieku ģimenē Mērijas Moras un Džona Burra Gūlda ģimenē, un viņam ir amerikāņu un skotu senči, un viņš bija Džona Mora mazmazbērns, kurš nodibināja Moresvilas pilsētu Ņujorkā. Pēc vietējo skolu apmeklēšanas Džejs iestājās Hobārtas akadēmijā Hobārtā, Ņujorkā, kur studēja matemātiku un mērniecību. Savu biznesa karjeru viņš sāka 1853. gadā kā kalēja grāmatvedis, bet gada laikā kļuva par veikala īpašnieku. 1954. gadā viņš sāka veidot Ņujorkas Ulsteras apgabala kartes un 1856. gadā publicēja savu grāmatu “Delavēras apgabala vēsture un Ņujorkas robežu kari”. Vēlāk tajā pašā gadā Gould sadarbojās ar Zadoku Pratu jaunāko un nodibināja Gouldsboro, nelielu miecēšanas uzņēmumu, kas drīz vien pārauga Gouldsboro Tannery - vienā no vadošajiem ādas tirgotājiem un ražotājiem. Šīs iesaistīšanās nodrošināja Džeja Gūlda tīrās vērtības pamatu.

1859. gadā Goulds pievērsās investīciju spekulācijām – viņš sāka pirkt mazu dzelzceļa kompāniju akcijas un ieguva īpašumā Rutland un Washington Railroad. Pilsoņu kara laikā viņš turpināja investēt dzelzceļos un 1863. gadā kļuva par Rensselaer un Saratoga Railroad galveno vadītāju, savukārt 1868. gadā viņš tika iecelts par Erie Railway prezidentu. Ir skaidrs, ka visi šie pasākumi palīdzēja Džejam Gouldam krasi palielināt viņa tīrās vērtības kopējo apjomu.

Tajā pašā laika posmā, ne tikai investējot un attīstot savu biznesu, Goulds iesaistījās politikā kā Ņujorkas Tammany Hall loceklis. Tirgojoties un manipulējot ar savu uzņēmumu akcijām un saistītajām bankām, Goulds Volstrītā ieguva milzīgu varu, ko viņš izmantoja, lai uzpirktu tiesnešus un likumdevējus. Viņš ir arī atbildīgs par 1869. gada Melno piektdienu - viņš mēģināja iespiest tirgu stūrī, pērkot zeltu, lai paaugstinātu kviešu cenu, kā rezultātā Volstrītā izcēlās panika un krasi samazinājās ASV Valsts kases zelta vērtība. Šo šaubīgo biznesa centienu rezultātā Džeja Gūlda tīrā vērtība ievērojami samazinājās.

Tomēr līdz 1872. gadam viņam izdevās piecelties kājās un viņš sāka būvēt dzelzceļu sistēmu štatu rietumos un vidusrietumos. 1873. gadā Goulds pārņēma kontroli pār Union Pacific, un līdz 1879. gada beigām viņš kontrolēja trīs lielākos dzelzceļa uzņēmumus ar vairāk nekā 10 000 jūdžu (16 000 km) sliežu ceļu, tostarp Misūri Klusā okeāna dzelzceļu un Manhetenu. Paaugstināts dzelzceļš. 1881. gadā viņš pārņēma Western Union Telegraph Company, un no 1879. līdz 1883. gadam viņam piederēja laikraksts New York World. Šie veiksmīgie uzņēmumi sniedza ievērojamu ieguldījumu Džeja Gūlda tīrajā vērtībā.

Runājot par viņa personīgo dzīvi, Džejs Goulds bija precējies ar Helēnu Deju Milleri, ar kuru viņu 26 gadus ilgās laulības laikā no 1863. līdz 1889. gadam viņam bija seši bērni. Viņa dēls Džordžs Džejs Goulds sekoja sava tēva pēdām un pats kļuva par veiksmīgu dzelzceļa uzņēmuma īpašnieku.

Viņš nomira no tuberkulozes 56 gadu vecumā, 1892. gada 2. decembrī, un tika apglabāts Vudlounas kapsētā Bronksā, Ņujorkā.

Lai gan viņš dzīvoja pirms vairāk nekā 120 gadiem, Džejs Goulds atstāja ietekmi arī uz mūsdienu kultūru – 1976. gadā viņš piedalījās PBS miniseriālā “Adamsa hronikas”, savukārt 2012. gadā kanāls History Channel izdeva dokumentālo filmu “The Men Who Built America”, kurā viņu atveidoja Kamerons Maknerijs. 2014. gadā viņa figūra kalpoja par galveno varoni Māršala Goldberga vēsturiskajā mistēriju romānā “Jaunais koloss”.

Ieteicams: