Michael Andretti neto vērtība: Wiki, precējies, ģimene, kāzas, alga, brāļi un māsas

2024 Autors: Lewis Russel | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 06:09

Maikla Andreti tīrā vērtība ir 20 miljoni USD

Michael Andretti Wiki biogrāfija

Maikls Mario Andreti dzimis 1962. gada 5. oktobrī Betlēmē, Pensilvānijas štatā, ASV, un ir bijušais sacīkšu braucējs, vislabāk pazīstams ar braukšanu Formulā 1 ar McLaren, kā arī kā viens no labākajiem CART pilotiem ar 42 uzvarām. Kopš aiziešanas no trasēm Maiklam pieder IndyCar komanda, kā arī komanda FIA Formula E čempionātā. Būt veiksmīgam braucējam un vadīt savas komandas ir ievērojami uzlabojusi viņa tīro vērtību. Andretti braucēja karjera ilga no 1980. līdz 2007. gadam.

Vai esat kādreiz aizdomājies, cik bagāts ir Maikls Andreti 2016. gada vidū? Saskaņā ar autoritatīviem avotiem tiek lēsts, ka Maikla tīrā vērtība sasniedz pat 20 miljonus ASV dolāru, ko viņš nopelnījis, būdams gan braucējs, gan sacīkšu komandas īpašnieks.

Maikla Andreti tīrā vērtība ir 20 miljoni USD

Maikls Andreti dzimis leģendārā sacīkšu braucēja Mario Andreti un Dī Annas ģimenē. Viņš ir no veiksmīgu autovadītāju ģimenes; viņa tēvs startēja Formulā 1, CART un NASCAR, viņa brālis Džefs Andreti piedalījās IndyCar, viņa tēvocis Aldo bija atklāto riteņu braucējs, savukārt Aldo dēls Džons Andreti startēja gan IndyCar, gan Nascar. Maikla dēls Marko seko sava tēva soļiem un startēja sacīkstēs 2005. gadā.

Maikla karjera sākās 1980. gadā, kad viņš ieguva SCCA nacionālo licenci; 1981. gadā viņš uzvarēja SCCA Ziemeļaustrumu divīzijas Formula Ford čempionātā. Gadu vēlāk Andretti ieguva Robert Bosch US Formula Super Vee čempionātu un pēc tam pārcēlās uz Formula Atlantic. Viņa debija CART notika 1983. gadā kopā ar Kraco Enterprises komandu, un savā debitantu sezonā viņš finišēja 7. pozīcijā, iegūstot Gada debitantu balvu.

Andreti uzvarēja savās pirmajās IndyCar sacīkstēs 1986. gadā Longbīčā Toyota Grand Prix, bet divas sezonas pēc kārtas 1986. un 1987. gadā finišēja otrajā vietā aiz Bobija Rahala. Tomēr šis panākums noteikti palielināja viņa tīro vērtību ar lielu starpību. 1989. gadā Maikls mainīja komandu un devās sacensties ar Newman/Haas Racing, 1990. gada sezonu atkal pabeidzot kā vicečempions. Viņš beidzot ieguva savu vienīgo titulu 1991. gada CART PPG Indy Car World Series, vēl vairāk palielinot savu tīro vērtību; šoreiz Rahals finišēja otrais.

Tomēr tas bija tas pats vecais stāsts 1992. gadā; pēc lieliskas sezonas Andreti zaudēja titulu Rahalam tikai ar četru punktu starpību, pēc tam viņš nolēma pārcelties uz Formulu 1, un bijušais F1 čempions Naidžels Mansels ieņēma vietu Newman/Hass Racing komandā. Savā debijas F1 sezonā 1993. gadā Andreti startēja ar Marlboro McLaren, un viņa partneris bija slavenais Airtons Senna. Viņš brauca ar Ford HBD V8 dzinēju MP4/8, taču tikai trīs reizes spēja finišēt punktos, un Andreti pēc abpusējas vienošanās pameta komandu, līdz sezonai atlikušas tikai trīs sacīkstes.

Andreti atgriezās Indy Car sacīkstēs, kur palika līdz 2003. gadam, izstājoties kā trešais veiksmīgākais braucējs ar 42 uzvarām, atpaliekot tikai no sava tēva Mario ar 52 uzvarām, un A. J. Foits ar 67 uzvarām. Tagad viņam pieder Andretti Autosport komandas sacīkstes, un viņš darbojas gan kā īpašnieks, gan komandas stratēģis.

Andreti tika uzņemts Nacionālajā Itālijas Amerikas sporta slavas zālē 2002. gadā, kā arī Motosporta slavas zālē 2008. gadā un Indianapolisas spīdveja autosacīkšu slavas zālē 2012. gadā, kā arī saņēma citas balvas.

Runājot par personīgo dzīvi, Maikls Andreti no 1985. līdz 1996. gadam bija precējies ar Sandru Spinoci, un pārim ir divi kopīgi bērni. Viņa otrā sieva bija Leslija Vuda (1997-2004), un kopā ar viņu ir dēls Lūka. 2006. gadā Maikls apprecējās ar bijušo Miss Oregonas tīņi ASV 1994 Jodi Ann Paterson, un viņiem ir dvīņi.